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3シリーズとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 31
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ レーザーライト ファストトラックパッケージ 純正19AW Mブレーキ Mサスペンション ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター ACC パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト オートトランク ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    369万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCI 弊社デモカー 18AW 仕様変更後車両  Wエアコン HUD ACC 電動シート シートヒーター オートトランク トップビュー パーキングアシスト 後退アシスト アンビエントライト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 禁煙車 MTモード ETC バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 本革シート Aライト クルコン Bluetooth接続 電動シート ナビ ヘッドアップディスプレイ サイドカメラ トップビュー バックカメラ PDC

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ LEDライト 純正18AW PDC 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ装備 サンルーフ バックモニター

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    1528万円

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    1180万円

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    応談

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    本体価格
    1099.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

関東
440
262.6万円
関西
258
262.4万円
東海
191
239.3万円
北海道
33
201万円
九州
87
251.7万円
東北
29
182.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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3シリーズとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  カリフォルニア
452万円1086万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~2998 排気量(cc) 4297
156~387 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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