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3シリーズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  シーマ
VS
23万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 165
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス コンフォートPKG

    本体価格
    340.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元デモカー LCIモデル ハイライン・パッケージ

    本体価格
    490万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付1年・走行距離無制限 harman/kardon ブラックレザースポーツパワーシート シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC 19インチアルミ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    668万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタUP Mスポーツモデル/ブラックサファイア 18インチアルミホイル LEDヘッドライト 電動シート 電動トランク 認定中古車 禁煙車両

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 後期ハンドル シートヒーター パドルシフト 電動リアゲート 電動メモリーシート カーブドディスプレイ PDCセンサー

    本体価格
    444万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ハーマンカードン/ブラックレザーシート/メモリー機能付きパワーシート/19インチブラックアルミ/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 xドライブMスポーツ 4WD LED ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 専用アルミ オートエアコン キーレス

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ PDC ACC HUD シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    33万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

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    128万円

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    本体価格
    応談

関東
455
254.8万円
関西
284
273.2万円
東海
204
236.2万円
北海道
31
201.3万円
九州
88
245.4万円
東北
33
180.8万円
北陸・甲信越
49
223.3万円
中国
44
240.2万円
四国
30
206.3万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
19
125.9万円
東海
19
142.7万円
北海道
10
117.9万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円

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3シリーズとシーマのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  シーマ
452万円1086万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~2998 排気量(cc) 2987~4494
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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