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3シリーズとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  センチュリー
VS
24万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 68万円1580万円
センチュリーの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 79
  • BMW 3シリーズ 323i ワンオーナー ナビ HID

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 黒レザー LUXURY  17インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルー

    本体価格
    162.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ LICモデル 特別仕様車 ベージュ革 ACC LED

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG コンフォートPKG

    本体価格
    338.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー ナビ Bカメ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー 白レザー 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD AAセーフティPKG 茶革 ACC HUD LEDヘッド

    本体価格
    124.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシートリフレッシング前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 トヨタセーフティセンス 黒革ナビTV

    本体価格
    1157万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ センチュリー ロング霊柩車 洋型 キーレス 2名乗 リア観音扉

    本体価格
    280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
536
256.7万円
関西
236
261.3万円
東海
241
286.2万円
北海道
54
227.1万円
九州
124
259万円
東北
28
202.6万円
北陸・甲信越
53
274.8万円
中国
50
256万円
四国
24
195.1万円
地域別台数
関東
33
450.6万円
関西
12
608.1万円
東海
10
436.7万円
北海道
2
---
九州
11
478万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
155.5万円
中国
6
181.4万円
四国
1
197万円

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3シリーズとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  センチュリー
452万円1086万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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