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LSとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  センチュリー
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
797 中古車掲載台数 89
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD/ハイブリット/全周囲カメラ/革シート/シートヒーター・エアコン/ETC/ヘッドアップディスプレー/パワートランク/パワーシート/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/

    本体価格
    349万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 4WD ホワイトレザー デジタルインナーミラー サンルーフ リアマルチパネル 三眼LEDヘッドライト エアサス HUD 純正19AW シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV360°カメラ BSM

    本体価格
    568.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革 パノラミックビューモニター 12.3型ナビ デュアルオートエアコン 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 19inchAW

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ OP20インチAW 禁煙車 マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント 12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    421.1万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車・ベージュ本革・パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・パワートランク

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー様買取車両・本革シート・バンブーパネル・純正ナビ・純正アルミホイール・前後ドラレコ・レーダークルコン・ETC・地デジ・Bluetooth・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・リアスポイラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/シートヒーター/スマートキー/オートライト/OBDチェック済

    本体価格
    440.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    509.2万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ワンオーナー/神威/リフレッシングシート/ウールファブリックシート/前後席シートヒーター/クルコン/9スピーカーシステム/純正16インチAW/電動チルトステアリング/パワーシート/後席バニティミラー/電格ミラー

    本体価格
    応談

関東
277
382.6万円
関西
142
470.6万円
東海
152
423.1万円
北海道
26
454.5万円
九州
92
450.3万円
東北
30
403.6万円
北陸・甲信越
28
309.6万円
中国
37
392.3万円
四国
13
384.9万円
地域別台数
関東
33
1303.6万円
関西
13
600.8万円
東海
18
955.7万円
北海道
3
338.8万円
九州
8
288.7万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
5
342万円

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LSとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  センチュリー
980万円1799万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3444~3456 排気量(cc) 4968
299~422 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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