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3シリーズとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 295
  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ Sキー バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    149.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ブラックグリル/シートヒーター/ACC/黒ハーフレザー/電動トランク/認定保証2年

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速マニュアルトランスミッション N20B20Bターボ アンドロイドモニター REMUSマフラー 第三者機関検査済み

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ Hifiスピーカ 電動トランク ワイヤレスC

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモンストレーションカー 特別仕様車 禁煙車両 ブラックレザー ブラックキドニーグリル カーブドディスプレイ シートヒーター 19インチアルミホイール 前車追従機能 アルミトリム

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 純正ナビ TVチューナー 全方位カメラ 茶革PS&ヒーター LEDヘッドライト&フォグライト ETC プッシュスタート ACC BSM パドルシフト 純正18インチAW 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    326.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 パドルシフト シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAWホイール 前後PDCセンサー インテリジェントセーフティ バックカメラ LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス 認定中古車 ワンオーナー ハイラインPKG

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ タンレザーシート 電動トランク アダプティブクルーズ

    本体価格
    249万円

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    68.2万円

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    119.5万円

関東
440
262.6万円
関西
258
262.4万円
東海
192
239.4万円
北海道
33
201万円
九州
87
251.7万円
東北
28
187.2万円
北陸・甲信越
45
221.7万円
中国
44
248.5万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
96
99万円
関西
38
106.7万円
東海
37
103.7万円
北海道
23
87.6万円
九州
45
107.9万円
東北
26
89.7万円
北陸・甲信越
19
108万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

3シリーズの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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3シリーズとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
452万円1086万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995~2998 排気量(cc) 1329~1496
156~387 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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