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3シリーズツーリングとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 578万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
668 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ナビ ETC ACC HUD パワーリアゲート

    本体価格
    409万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC 電動シート/バックドア 360°カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 新規車検整備付き・3シリーズ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 黒革 ACC 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    364.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行5.8万/ナビ/ETC/カギ2本/記録簿/取説

    本体価格
    51.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 電動Wサンルーフ/シルキーシックスエンジン

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙 電動ゲ-ト バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/全方位カメラ/ACC/レザー

    本体価格
    324万円

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    本体価格
    680万円

関東
315
288.3万円
関西
131
280.3万円
東海
74
233.9万円
北海道
11
209.3万円
九州
51
228.3万円
東北
18
222.1万円
北陸・甲信越
27
318.4万円
中国
31
332.6万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
6
708.1万円
関西
0
---
東海
4
717.5万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズツーリングとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  SQ5スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 967万円998万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1994~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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