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3シリーズツーリングとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   AMG  GLAクラス
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 174.8万円258万円
GLAクラスの相場表を見る
568 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWクリーンディーゼルターボエンジン搭載

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正17インチアルミホイール・LEDヘッドライト・オートエアコン・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー車 ブラックレザー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ オートトランク パーキングアシストプラス HiFiスピーカー ドライビングアシスト 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ レムス2本出しマフラー 社外Fスポイラー Mパフォーマンスサイドステッカー 純正HDDナビ ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ プッシュスタート 電動リアゲート M18アルミ パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 茶本革シート ユーザー買取車 シートヒーター ルーフレール 純正HDDナビ バックカメラ 純正17AW HID ソナーセンサー パワーシート 衝突軽減 LKA レーダークルーズ ETC2.0 PBドア

    本体価格
    109.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検 2年/ナビ/Dレコ/ETC/Pシ-ト/HID/純正AW/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/MTモード/リアフォグ

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ タッチパネルディスプレイ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    210.8万円

関東
240
252.1万円
関西
117
251万円
東海
93
284.3万円
北海道
10
289.5万円
九州
44
263.3万円
東北
22
166.1万円
北陸・甲信越
7
332.8万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
4
239.6万円
関西
1
247万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとGLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   AMG  GLAクラス
494万円1116万円 新車時価格 730.2万円810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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