BMW 3シリーズツーリング | アストンマーティン DB11 | |
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VS | ||
14.9万円~928万円
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中古車相場 |
1185万円~2600万円
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606台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズツーリング | アストンマーティン DB11 | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 2278.1万円~3083.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
1995~2998 | 排気量(cc) | 3982~5204 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 503~630 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
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