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3シリーズツーリングとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   DSオートモビル  DS4
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 49万円594万円
DS4の相場表を見る
581 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン/コンフォ-トPKG/パーキングアシストプラス360°カメラ/オイスターレザー/シートヒーター/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア/2024年製タイヤ装着/地図データ2024y版/

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 正規D車 純正ナビBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i アンドロイドナビ・アルミ・セキュリティ

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト バックカメラ 駐車支援システム スペアキー ETC Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/衝突軽減/全方位/レーダークルコン

    本体価格
    558.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 ハイラインPKG 禁煙車 コンフォートPKG LEDライト 18AW コーナーセンサー 黒革 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング xDrive ツーリング Mスポーツ 全周囲カメ 

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ・ETC・走行距離109068km・車検整備付き・パワーシート・ローン返済

    本体価格
    57万円

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    本体価格
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    258万円

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    580.3万円

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    本体価格
    517.8万円

関東
253
259.9万円
関西
124
225.4万円
東海
101
269.9万円
北海道
11
285.8万円
九州
26
286.1万円
東北
22
168.4万円
北陸・甲信越
12
229.5万円
中国
25
260.5万円
四国
7
287万円
地域別台数
関東
9
293万円
関西
1
258万円
東海
11
340.5万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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3シリーズツーリングとDS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   DSオートモビル  DS4
494万円1116万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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