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3シリーズツーリングとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
604 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツサスペンション スポーツステイリング アダプティブLEDヘッドライト スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 赤革シート サンルーフ OP19AW ブラックキドニーグリル コンフォートP シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト コンフォートアクセス 1オナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG・18インチAW・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ACC・ハンズオフアシスト・Appleカープレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 バリアブル スポーツ ステアリング コンフォートアクセス  M スポーツ パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル Connected Drive

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート スペアキー 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付 レーンアシスト オートトランク コンフォートアクセス CDプレーヤー ETC2.0 LEDライト 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LED ETC パドルシフト

    本体価格
    403万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 純正19AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外パーツフルカスタム 社外ナビ&テレビ&バックモニター&ドライブレコーダー エンジンタペットカバー修理整備済み エンジンオイル漏れ対策修理整備作業済! ボディーコーティング&車内クリーニング済み

    本体価格
    58万円

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関東
241
252.9万円
関西
142
272.1万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F12ベルリネッタ
494万円1116万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~2998 排気量(cc) 6262
156~387 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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