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3シリーズツーリングとH2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ハマー  H2
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 113万円1300万円
H2の相場表を見る
594 中古車掲載台数 173
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー 後期 黒革 アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト ナビ フルセグTV Bカメラ PDC LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ミラーETC Mパワーシート

    本体価格
    125.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純正ナビ Bluetooth ETC フロント・バックカメラ クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア ブラウンレザーシート シートヒーター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラバイトグレー イノベーションパッケージ レーザーライト オイスターレザー オプション19インチアルミ 1オーナー ステアリングサポート パドルシフト

    本体価格
    357万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18インチAW・ヘッドアップディスプレイ・デジタルキー・ACC・ハンズオフアシスト・後退アシスト・Appleカープレイ・ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 赤レザーシート アンビエントライト ドラレコ パワーバックドア レザーシート張替済

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/HUD/BAM/ACCシートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/黒革シート/車線逸脱防止/レーダークルコン/レーンキープアシスト/カープレイ/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    448.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ フロントカメラ 19インチホイール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    483万円

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関東
241
259.4万円
関西
136
266.8万円
東海
95
276.2万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
14
321.6万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
32
369.5万円
関西
36
384.3万円
東海
70
326.2万円
北海道
6
304万円
九州
12
330.9万円
東北
6
388万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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3シリーズツーリングとH2のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ハマー  H2
494万円1116万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1995~2998 排気量(cc) 5967~6162
156~387 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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