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3シリーズツーリングとギガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   いすゞ  ギガ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
610 中古車掲載台数 144
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 1オーナー 直6EG3000cc 後期モデル 黒革 純正19インチAW Harman/Kardonサウンドシステム アダプティブMサスペンション ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドライビングアシストプロ 全周囲カメラ

    本体価格
    695万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC ナビ キーレス 電動シート 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG ブラウンレザー内装 ウッドパネル コンフォートPKG ラゲッジアンチスリップレールシステム HiFiスピーカー パーキングアシストプラス Mスポーツエクステリア Mスポーツサスペンション 18AW

    本体価格
    303.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー レザーシート シートヒーター 純正idriveナビゲーション バックカメラ 地デジフルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ミラーETC パワーバックドア キセノンヘッドライト17インチアルミ 取説保証書 D車

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD カーボンインテリア レザー 有償カラー

    本体価格
    859.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 EditionShadow 19インチIndividualホイール ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア アルカンタラセンサテックコンビネーションシート ACC LDW BSM コンフォートアクセス ワイヤレスチャージ アンビエントライト

    本体価格
    322.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
247
260.5万円
関西
143
269.4万円
東海
98
268.6万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
271.8万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
29
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1635万円
四国
7
578.3万円

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3シリーズツーリングとギガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   いすゞ  ギガ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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