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3シリーズツーリングとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Eペイス
VS
20万円928万円
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中古車相場 175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
666 中古車掲載台数 101
  • BMW 3シリーズツーリング 325i ナビ ドラレコ 検2年 走行距離74421キロ

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ /グレ-インテリア/令和6年BMW車検実施

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ブラックレザー ACC ETC

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 ETC付 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 本革 ファストトラックP 禁煙

    本体価格
    441.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイライン・プラスPKG ベージュ本革

    本体価格
    304.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ OP19インチAW パワートランク

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト Bカメラ オートトランク

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    231万円

関東
314
289.2万円
関西
131
280.3万円
東海
74
233.9万円
北海道
11
209.3万円
九州
51
228.6万円
東北
18
222.1万円
北陸・甲信越
27
320.5万円
中国
30
336.8万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
34
316.1万円
関西
15
323.6万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
4
465.8万円
中国
3
285.3万円
四国
3
328.7万円

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3シリーズツーリングとEペイスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  Eペイス
494万円1116万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1994~2998 排気量(cc) 1498~1999
156~387 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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