
| BMW 3シリーズツーリング | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.2万円~859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円~1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 608台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| BMW 3シリーズツーリング | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 494万円~1116万円 | 新車時価格 | 770万円~960万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1995~2998 | 排気量(cc) | 3600~3604 |
| 156~387 | 最高出力(馬力) | 284 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11) |
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