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3シリーズツーリングとジープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   三菱  ジープ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
612 中古車掲載台数 70
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外TVチューナー 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    409万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 ブラウン革 ACC 衝突軽減 LEDライト レーダークルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス ブラウンレザー シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 1オーナー 直6EG3000cc 後期モデル 黒革 純正19インチAW Harman/Kardonサウンドシステム アダプティブMサスペンション ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドライビングアシストプロ 全周囲カメラ

    本体価格
    695万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ライブコックピット ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ETC2.0 BSM シートヒーター オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング 純正ナビ LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d モダン 純正HDDナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト ルーフレール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    439万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革Pシート・ナビ・カメラ・パワーバックゲート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 

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    99万円

関東
243
253.7万円
関西
141
272.9万円
東海
101
259.7万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
24
131.7万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
245.1万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
16
213.4万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
177.3万円
九州
9
130.2万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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3シリーズツーリングとジープのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ジープ
494万円1116万円 新車時価格 193.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~2998 排気量(cc) 1995~2659
156~387 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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