| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.2万円～859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 593台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
3シリーズツーリングとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 494万円～1116万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 1995～2998 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
3シリーズツーリングとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
3シリーズツーリングとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
3シリーズツーリングとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズツーリングとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は593台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は118台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
