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3シリーズツーリングと2008を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと2008の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  2008
VS
16万円928万円
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中古車相場 33.7万円305.5万円
2008の相場表を見る
639 中古車掲載台数 101
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC BSM 全周囲カメラ Carplay 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ タイヤ4本新品交換渡し 1オーナー禁煙車

    本体価格
    158.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正ナビ Bカメラ 電動リヤゲート HID ETC

    本体価格
    79.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ ターボ/オーリンズ車高調

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ リアカメラ ACC 電動リアゲート

    本体価格
    248.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 SR 黒革 ACC Dアシスト LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 1オーナー・LED・ブラウンレザーシート

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙 ナビ DVD Bカメ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    53.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG・ナビ・ETC・360°カメラ

    本体価格
    418.9万円

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    76.3万円

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  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
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  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    115.9万円

関東
301
283.9万円
関西
130
272.8万円
東海
75
241.7万円
北海道
11
206.8万円
九州
46
242.8万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
38
99.5万円
関西
14
130.5万円
東海
21
124.9万円
北海道
0
---
九州
10
80.7万円
東北
8
102.1万円
北陸・甲信越
7
130万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

2008の中古車を探す

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3シリーズツーリングと2008のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  2008
494万円1116万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1994~2998 排気量(cc) 1199
156~387 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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