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3シリーズツーリングとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバースパー
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
594 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート トノカバー フロアマット ETC

    本体価格
    159.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 社外アーム 18インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロ・アダプティブLEDヘッドライト・電動テールゲート・アンビエントライト・フロント電動シート・アップルカープレイ

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様買取車 カーブドディスプレイ ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 前席左右シートヒーター ワイヤレスチャージング 電動テールゲート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Bluetooth接続 社外18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ DVD CD ドライブレコーダー バックカメラ 電動シート キーフリー ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ イノベーションパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD BSM レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲートパーキングアシスト

    本体価格
    289.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BBS19インチアルミ ミラー型リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダー パドルシフト スマートキー Bカメラ ETC AUTOライト フォグ プライバシーガラス 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ACC LCA アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    272.1万円

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    本体価格
    628万円

関東
241
259.8万円
関西
136
266.8万円
東海
95
276.2万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
14
321.6万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとシルバースパーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバースパー
494万円1116万円 新車時価格 2580万円3440万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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