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3シリーズツーリングとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
619 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 茶革 ACC BSM LED NEWiDrive/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ ナビ AM FMラジオ AUX ETC 革シート ヒーター付き デュアルオートエアコン 6エアバック ABS ESC HIDヘッドライト フォグランプ タイミングチェーンエンジン FR 6AT

    本体価格
    42.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・360度カメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ETC・18AW・パワーバックドア

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージング Fシートヒーター ATテールゲート

    本体価格
    234万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ACC・シートヒーター・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・Hifiスピーカー・アップルカープレイ・ミラーETC・LEDヘッドライト・フォグ・Aハイビーム・Mパワーシート

    本体価格
    208.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC・純正19インチ・純正Mブレーキ・被害軽減ブレーキ・Fドラレコ・オートトランク・タッチパッド・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/エディションシャドー(ブラックグリル+マフラー/19インチINDVアロイホイール/サンプロテクションガラス/ブラックブルーステッチヴァーネスカレザーシート/ランバーサポート/HIFIスピーカー

    本体価格
    589.9万円

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関東
271
261.7万円
関西
126
264.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
41
271.2万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
494万円1116万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1995~2998 排気量(cc) 2693~3378
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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