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3シリーズツーリングとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
552 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ/TV/Bカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ Mパワーシート クルーズコントロール アダプティブヘッドライト DTV コンフォートアクセス アンビエントライト Bluetoothオーディオ Bカメラ&PDC 電動リアゲート ミラー一体型ETC

    本体価格
    131.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/革シート/パークディスタンスコントロール/パーキングアシスト/ドライビングアシストプロフェッショナル/トラフィックサインアシスト/アクティブプロテクション/サンプロテクションガラス/シートヒーター

    本体価格
    365.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ M-sport インテリジェントセーフティ レーンでパーチャーウォーニング フロントスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC/社外ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正HDDナビ バックカメラ PDC 電動シート シートヒーター 電動トランク ミラーETC LEDヘッドライト ドライビングアシスト 衝突安全装備

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 2年保証付HUD黒革H/K後期地デジ全周囲 ステアリングH  サウンドPKG  ハイラインPKG  電動シートH  カーブドD  パドルACC  電動ゲート アンビエント ワイヤレス充電 認定中古車 18AW 弊社デモカー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 中古車1年保証付 走行距離65500キロ キーフリー2本 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC HID パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイル 車検R9年1月 ルームクリーニン

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー・地デジ・ブラックレザーシート・シートヒーター・レーンチェンジウォーニング・ACC・ドライビングアシスト・純正HDDナビ・バックカメラ・PDCセンサー・電動リアゲート・ミラーETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

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    本体価格
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関東
239
249.3万円
関西
111
247.7万円
東海
94
282万円
北海道
9
284.8万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
22
265.1万円
四国
5
274.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
494万円1116万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1995~2998 排気量(cc) 2693~3378
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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