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3シリーズツーリングとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとコルサセダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  コルサセダン
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
607 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 弊店買取車両/j純正ホイール付き/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/クルーズコントロール/レーンキープ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ツーリングワゴン

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d LCIモデル 1オーナー ACC BSM LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/ETC2.0/BTオーディオ/スマキー/USB/メモリー付パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 ブラウンレザー 追従ACC 衝突軽減 レーンチェンジウォーニング インテリセーフ レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ ブラウン革 シートヒーター  HDDナビ バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期モデル・LEDヘッドライト&テール・アダブティブクルーズコントロール・社外18インチアルミ・パワーシート・Bluetooth・バックカメラ・コンフォートアクセス・衝突軽減ブレーキ・追従機能・DVD

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハイラインPKG 黒革シート プラスPKG アンビエントライト メーカー10.25型ナビ 全方位モニター パワーバックドア 12.3型フル液晶メーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン/コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス/360°カメラ オイスターレザー シートヒーター アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア 2024年製タイヤ装着 地図データ2024y版

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古/ディーラー/サンルーフ/本革/ACC

    本体価格
    405万円

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    27.8万円

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    54万円

関東
242
250.4万円
関西
145
273.6万円
東海
100
260.1万円
北海道
11
277.1万円
九州
40
281.5万円
東北
21
116.8万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
28
255.4万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとコルサセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  コルサセダン
494万円1116万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1496
156~387 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は607台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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