BMW 3シリーズツーリング | トヨタ iQ | |
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VS | ||
20万円~928万円
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中古車相場 |
14.7万円~388万円
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668台 | 中古車掲載台数 | 308台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズツーリング | トヨタ iQ | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 129万円~355万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2985×1680×1500 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 996~1329 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 68~122 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
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