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3シリーズツーリングとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
617 中古車掲載台数 83
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオ-ナ- パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス ラゲージコンパートメント パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー アクティブクルーズ 純正ナビ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 茶革 18AW コンフォートP ハイラインP パーキングアシストプラス HiFiスピーカー Fシートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ルーフレール・HDDナビ・バックモニター・ミラー一体型ETC・プッシュスタート・キセノンライト・パワーシート・カーテンサイドエアバッグ・地デジTV・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン/コンフォート/プラスPKG フルセグTV AppleCarPlay ライブコックピット ワイヤレスチャージャー バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ レーンチェンジW 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC /純ナビ /Bカメ/前後ドラレコ /純18incAW オートテールゲート レーンキープアシスト/衝突軽減 コンフォートアクセス /パワーシート /パドルシフト/ リアセンサーLEDライト

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全方位モニター ドライビングアシストプロ ライブコックピット パーキングアシスト BSM ETC2.0 シートヒーター パドルシフト オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハーフレザーシートヒーター ACC LKA BSM HUD Pゲート LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期 走行19000km HUD ナビ 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    335.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 360度カメラ メモリ付きパワーシート LEDヘッド

    本体価格
    274.8万円

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    220万円

関東
271
261万円
関西
125
262.9万円
東海
94
265.1万円
北海道
6
295.4万円
九州
41
271.2万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
30
308.1万円
関西
10
501.3万円
東海
19
359万円
北海道
7
360.3万円
九州
10
340.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

ハイエースコミューターの中古車を探す

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3シリーズツーリングとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ハイエースコミューター
494万円1116万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2982
156~387 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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