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3シリーズツーリングとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
15万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 169.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
655 中古車掲載台数 53
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒革/ACC/Pゲート/ナビ/社外TV/Bカメ/PDC

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR  コンフォートPKG360°カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/白革/ACC/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    360.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ 黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i HDDナビバックカメラ AW ETC 右H D車

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パーキングアシストプラス 19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 ヒ-タ-付Pシ-ト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーシート 衝突軽減

    本体価格
    469万円

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    585万円

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    347万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 本革シート 4WD

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ベンチレーション・TV・ナッパレザー

    本体価格
    273万円

関東
311
283.1万円
関西
125
275.3万円
東海
74
231.7万円
北海道
11
209.2万円
九州
48
236.7万円
東北
17
209.2万円
北陸・甲信越
25
308.7万円
中国
34
319.7万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
23
470.6万円
関西
7
448.6万円
東海
5
336万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
514.4万円
東北
5
567.4万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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3シリーズツーリングとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V90クロスカントリー
494万円1116万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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