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3シリーズツーリングとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
20万円898万円
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中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
616 中古車掲載台数 451
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナナビBカメACCLKABSM

    本体価格
    293.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 18インチAW ナビ Pシート HIDライト フォグ

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BCレーシング車高調・raffa19AW

    本体価格
    136万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 純正ナビ 衝突軽減 LED BSM 電動後扉 革席

    本体価格
    184.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックグリル/19AW/M リヤ・スポイラー

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ナビ テレビ Dメンテ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    155.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC/パワーゲート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

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    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証付き

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    215万円

関東
260
282.1万円
関西
141
276.7万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
202
224.9万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
494万円1116万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1994~2998 排気量(cc) 999~1984
156~387 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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