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3シリーズツーリングとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 78万円268万円
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596 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズツーリング 320d エクスクルーシブ・スポーツ 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正ナビ シートヒーター ワイヤレス充電 シートメモリー機能 前席パワーシート 電動テールゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ACC LCA アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    272.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクFシートヒーターUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正OP19AW 黒ハーフレザー 全方向カメラ

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    449万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ランバーサポート ドライビングアシストプロ 渋滞アシスタント パークアシストプラス LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス

    本体価格
    548万円

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    165.9万円

関東
239
257.2万円
関西
138
264.5万円
東海
97
278.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
11
162万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
11
158.3万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
3
175.3万円
中国
1
205万円
四国
1
198万円

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
494万円1116万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1995~2998 排気量(cc) 1798
156~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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