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ZR-Vと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  3シリーズクーペ
VS
235万円455.8万円
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中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV 方位カメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ETC

    本体価格
    362.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクト9インチナビ フルセグTV BOSE ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 レザーシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ワイヤレス充電

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車・ホンダセンシング・パワーバックドア・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・後席充電用USBソケット・電動パーキングブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・新車保証書

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI/後退サポート付き/BOSE/マルチビュー

    本体価格
    415.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー ステアリングヒーター ワイヤレス充電 パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDオートヘッドライト

    本体価格
    427.3万円

  • ホンダ ZR-V e:HEV Z コネクトディスプレー ETC2.0 

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
327
344.7万円
関西
109
346.6万円
東海
212
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.6万円
東北
61
337.9万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
39
332.8万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
12
106.5万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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ZR-Vと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  3シリーズクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2996
141~178 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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