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ZR-Vと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   BMW  3シリーズクーペ
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 純正18AW LED ETC2.0 前後ドラレコ ワンオーナー 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/本革シート/純正ディスプレイオーディオ/ナビゲーション/フルセグTV/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/D&N席パワーシート/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクト対応純正ナビ・TV・バックカ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9インチワイドナビ 全方位 ETC2.0  本革シート

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 BOSE 純正9型ナビTV 全方位カメラ BSM

    本体価格
    362.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル ABS

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証ナビ全周囲カメラDレコETCクルコン 渋滞追従クルーズ Bluetooth シートヒーター 減速セレクター 障害物センサー 本革シート BSI BOSEスピーカー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング 本革シート 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    285万円

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関東
357
345.4万円
関西
125
345.9万円
東海
218
352.1万円
北海道
36
346.8万円
九州
141
341.2万円
東北
55
336.9万円
北陸・甲信越
86
355万円
中国
41
336.8万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
22
123.4万円
関西
15
127.8万円
東海
14
109.7万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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ZR-Vと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  3シリーズクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2996
141~178 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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