BMW 3シリーズクーペ | レクサス ISコンバーチブル | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
79.8万円~299.7万円
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87台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | レクサス ISコンバーチブル | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 495万円~665.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1795×1415 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 2499~3456 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 215~318 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~11.2km/L |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
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