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3シリーズクーペとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   BMW  M3
VS
39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
64 中古車掲載台数 52
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー CD&DVD再生 AUX パーキングアシスト 純正18インチAW ミラー型ETC オートライト スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 正規ディーラー車 ベージュレザーインテリア サンルーフ パワーシート 純正ナビ  木目パネル バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ HIDヘッド オートライト ステリモ プッシュスタート ETC パワーシート ISOFIX マット バニティミラー 革巻きステア チルトステア 横滑り防止 純正18インチAW

    本体価格
    62.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 最終モデル 直6ターボ RAYSアルミホイール ドライブレコーダー ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 記録簿

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 7速オートマチック ビルシュタイン車高調 SSR19AW スーパースプリントマフラー フロントリップ リアトランクスポイラー ブラックレザーシートバックカメラ 純正ナビF/Rドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    420万円

関東
27
131.2万円
関西
11
136.1万円
東海
11
126.1万円
北海道
3
46万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
216.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
26
675万円
関西
10
570.8万円
東海
4
457万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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M3の中古車を探す

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3シリーズクーペとM3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   BMW  M3
427万円759万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~2996 排気量(cc) 3999
156~306 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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