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N-VAN e:とM3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   BMW  M3
VS
169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
158 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー/ギャザズナビ/リアカメラ/ 音声タイプETC付/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/リア席プライバシーガラス/フルセグテレビ対応

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 充電ケーブル付き 8インチナビ フルセグTV   衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シ-トヒ-タ- LEDヘッドライトバックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ETC

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカーアップ 純正インターナビVXM-

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ 急速充電ポート ホンダセンシング フルLEDライト サイドエアバッグ シートヒーター パーキングセンサー リアカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元デモカー&純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー ホンダセンシング 8インチナビ

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    579.8万円

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    490万円

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    578万円

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  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

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    388万円

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    本体価格
    406.8万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル/6速MT/ユーザー仕入れ/禁煙使用車/カーボンパーツ/ビルシュタインダンパー/ADVAN鍛造軽量19インチ/アーキュレーマフラー

    本体価格
    420万円

  • BMW M3 3.2 整備記録簿16枚(全正規D)6MT左H後期型D車

    本体価格
    804万円

関東
45
224.2万円
関西
25
210.8万円
東海
58
208.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
216.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
224.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円
地域別台数
関東
32
545.9万円
関西
12
564.3万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
612万円
四国
2
---

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N-VAN e:とM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   BMW  M3
244万円291.9万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
--- 排気量(cc) 3999
53~64 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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