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ステージアとM3を比較! - みんなの比較車種

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ステージアとM3の中古車情報を比較する

日産  ステージア   BMW  M3
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
72 中古車掲載台数 58
  • 日産 ステージア 2.5 250RX AM/FM/CDチューナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 走行85000km 5MTターボ 4WD ドルフィン(フルエアロ Rウイング) フェンダーモール RAYS18AW フルタップ車高調 ETC HKSエアクリ 前置きインタークーラー

    本体価格
    239万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    548万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD 

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検10.1  4WDターボ キーレス

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    560万円

  • BMW M3 3.2 

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    430万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    339万円

  • BMW M3 4.0 左H 6MT Mドライブパッケージ アーキュレーマフラー エリクソンエアロ(F.S) エリクソントランクスポイラー SSR19インチ GruppeMラムエアシステム カーボンルーフ HID

    本体価格
    539.9万円

  • BMW M3 4.0 DME440PSチューニング Mドライブパッケージ

    本体価格
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    本体価格
    579.8万円

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  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    530万円

関東
36
200.1万円
関西
6
75.8万円
東海
6
290万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円
地域別台数
関東
32
546.9万円
関西
11
575.6万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
612万円
四国
2
---

ステージアの中古車を探す

M3の中古車を探す

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ステージアとM3のカタログ情報を比較する

日産  ステージア   BMW  M3
273万円409.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2495~3498 排気量(cc) 3999
215~280 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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