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911とM3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M3
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    2849.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20/21インチRS Spyder Designホイール カラークレストセンターキャップ シートH PASM PCMナビ サラウンドビューカメラ パークアシスト エントリードライブ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    2295万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK HDマトリクスヘッド Sクロノ Sエキゾースト ツートンレザーインテリア スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK キセノンライトシステム GTスポーツステア F・Rパークアシスト リバースカメラ 空気圧モニター PASM PADM 左右シートヒーター 19インチ カレラホイール スポーツテールパイプ・ブラック

    本体価格
    1056万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP421/22yモデル/マクストンエアロ/Fリフト

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左MT カップエアロキット スポクロ 電格ミラー PASM バックカメラ PC整備記録 スペアキー

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2MY19 PDLSプラスLEDヘッド スポクロ スポエグ PASM OP20AW 赤キャリパ- 電格ミラ- 前後Pセンサ- アルカンタ-ラル-フ 黒革シ-トH スポ-ツステア カ-プレイ対応純正ナビ/BT/Bカメラ 買取 禁煙 無鈑金 車庫保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS フルタイム4WD 左H 3オーナー 実走76900km 禁煙 ティプトロ 取説 整備手帳 整備記録12枚 D点検整備履歴17回 R6年WP/サブタンク交換歴 ACスポンジ対策済 SR HID ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    488万円

関東
511
1791.2万円
関西
215
2072.8万円
東海
238
2047.7万円
北海道
30
1633.2万円
九州
72
1986万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
31
1733.3万円
中国
47
1593.6万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
19
757.6万円
関西
9
727.5万円
東海
4
512.7万円
北海道
4
446.9万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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911とM3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M3
1335万円4118万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2981~3996 排気量(cc) 3999
385~650 最高出力(馬力) 420
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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