
| BMW 3シリーズコンパクト | プジョー e-208 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円~148万円
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中古車相場 |
119.9万円~450万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| BMW 3シリーズコンパクト | プジョー e-208 | |
|---|---|---|
| 299.8万円~357万円 | 新車時価格 | 389.9万円~512.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4265×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1745×1465 他 |
| 1796~1995 | 排気量(cc) | --- |
| 115~143 | 最高出力(馬力) | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
解説 |
Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル 画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7) |
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