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5シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
560 中古車掲載台数 108
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 ACC 禁煙車 記録簿/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/記録簿/

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 5シリーズ520i/D20 ディーラー車/記録簿19枚

    本体価格
    195.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール ステアリング・レーンコントロールアシスト パーキングアシストプラス パーキングアシスト 360度カメラ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    280.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d イノベーター ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング 電動トランク 18インチアルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ワンオーナー 白革 イノベーションPKG ハーマンカードン OP20インチAW アクティブステアリング レーザーライト シートヒーター ジェスチャーコントロール 電動トランク 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    419万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 ウッドパネル 地デジ フルレザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    589.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンド ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ステアリングアシスト オートトランク サラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    127万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    77万円

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    99.8万円

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    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズ スマートキー パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト オートライト タイミングチェーン式 オートライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    106万円

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    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 本州仕入ナビTVBluetoothカメラエンスタ

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    本体価格
    88万円

関東
221
292.4万円
関西
111
282.5万円
東海
90
333.8万円
北海道
6
264.3万円
九州
60
290.6万円
東北
11
245.5万円
北陸・甲信越
26
344.7万円
中国
21
245.8万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
41
109.9万円
関西
9
103.3万円
東海
17
128.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
124.7万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
6
116.4万円
四国
2
114.2万円

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5シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
798万円952万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~1998 排気量(cc) 1993
190~197 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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