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キャリイと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  5シリーズ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 73円898万円
5シリーズの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 552
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 頑丈ダンプ 新明和製 強化ダンプ

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 キーレスエントリー デフロック アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減 キーレス オートライト

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 両席エアバッグ パートタイム4WD エアコン パワステ デフロック 5速マニュアル 新品スタッドレスタイヤ交換済 農繁仕様 荷台ゴムマット

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD パワステ 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・PS パートタイム 4WD AT 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    115.8万円

関東
837
106.5万円
関西
521
105.6万円
東海
462
94.3万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
480
105.8万円
北陸・甲信越
337
93.5万円
中国
251
94.1万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
214
290.8万円
関西
102
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円

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キャリイと5シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  5シリーズ
66.6万円265.9万円 新車時価格 798万円964万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) 1995~1998
46~50 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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