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5シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
571 中古車掲載台数 128
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ドライビングアシストプロフェッショナル HUD パーキングアシストプラス シートヒーター 純正19AW ワイヤレス充電 HDDナビ 全方位カメラ ム harman/kardon

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート 純正ナビ TV 全方位モニター 全席・後席シートヒーター パーキングアシストプラス クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 ベージュレザー 追従ACC フルセグTV インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーPシート レーダークルーズ フルセグTV バックカメラ LEDフォグ 前後クリアランスソナー HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 レザーシート フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 本革 電動シート テレビ ナビ

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 40周年限定モデル ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス フルセグ地デジ 20インチAW

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ダコタレザー黒 18AW プラスPkg(オートトランク Rサイドローラーブラインド ランバーサポ) オートトランク Cアクセス センサテックフィニッシュDボード ウッドトリム 4ゾーンAC アクティブプロテクション HiFi

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1オナ 黒革 ACC 全方位カメラ フルセグTV ETC 純正ナビ スマートキー シートメモリ

    本体価格
    205万円

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    218万円

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    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

関東
228
294.8万円
関西
105
280.6万円
東海
99
345.4万円
北海道
5
249.6万円
九州
58
299.1万円
東北
14
230.7万円
北陸・甲信越
25
344.8万円
中国
22
259.4万円
四国
15
313.7万円
地域別台数
関東
44
126.3万円
関西
21
137.2万円
東海
13
136.3万円
北海道
1
58万円
九州
22
201万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
8
117.6万円
四国
9
232.9万円

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5シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
798万円964万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1995~1998 排気量(cc) 3456
190~197 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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