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5シリーズツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとA4アバントの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
VS
45万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 30万円~548万円
A4アバントの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 265台
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール コンフォートアクセス パノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート アンビエントライト 4ゾーンエアコン アップルカープレイ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車 黒革シート バックカメラ 全席シートヒーター パワーゲート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート フルセグTV

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ プッシュスタート 純正ナビフルセグ バックカメラ 18インチAW パドルシフト ETC パークセンサー Bluetooth スマートキー HID

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ハイラインPKG/黒革/F・Rシートヒーター/マルチディスプレイメーター/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ACC/インテリセーフ/LCW/電動リアゲート/フルセグTV/360°カメラ/前後パークセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 1オーナ車/純正マルチナビ/Bカメラ/Bluetooth/フルセグTV/関東入/禁煙車/Mスポーツエアロ/バイキセノン/ETC/クルコン/コンフォートアクセス/純正18AW/本革巻きステア/AUTOライト/Pスタート/電動シート/PDC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション 前後輪統合制御ステアリングシステム シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 高出力モデル ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC HUD LEDヘッドライト Mスポ-ツブレ-キ 19AW ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラ LCW 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減B 液晶メ-タ- 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    625万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 直6エンジン搭載/自社 ローン/ブラックレザーシート/プッシュスタート/パドルシフト/Mスポーツ専用17インチアルミ/

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 記録簿 スペアキー BBS19インチ(純正有) マトリクスLED バーチャルコックピット TV Bluetooth 前後カメラ 前後センサー ハーフレザー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    443.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ・S line plus パッケージ・TVチューナー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ 認定中古車 Sline マイスターシュトゥック エクステリアミラーハウジンググロスブラック コンフォートパッケージ アーティフィシャルレザー ファインナッパレザー 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボETC/点検記録簿/レザーシート/3Dカメラ/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG/後期/追ACC/レーン&サイドアシスト/ベージュ革/ヒーター/タッチP対応MMIナビ/バーチャルCP/TVチューナー/全周囲カメラ/PDC/マトリクスLED/2年保証

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED 黒ハーフレザーシート シートヒーター 360度カメラ 純正ナビ TVキャンセラー 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED ドラレコ パワーバックドア ハーフレザーシート 純正18AW Sラインエアロ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー・走行25000km・ハーフレザー・Sline専用18inAW・PWシート・シートヒーター・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・スペアキー付き・パーキングソナー

    本体価格
    104万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

関東
87台
274万円
関西
31台
245.6万円
東海
35台
311.1万円
北海道
5台
211.1万円
九州
9台
329.5万円
東北
5台
199.2万円
北陸・甲信越
3台
200万円
中国
9台
196万円
四国
1台
86万円
地域別台数
関東
105台
215.2万円
関西
39台
227.7万円
東海
39台
238.7万円
北海道
27台
183.8万円
九州
14台
235.1万円
東北
12台
221.7万円
北陸・甲信越
17台
262万円
中国
8台
189.2万円
四国
4台
260.8万円

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5シリーズツーリングとA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
840万円~996万円 新車時価格 476万円~772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1394~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~265
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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