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5シリーズツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 29万円599万円
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225 中古車掲載台数 271
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 523dツーリングブルーパフォーマンスMスポーツパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB スペアキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ACC 20AW 黒本革シート harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ アクティブベンチレーション シートヒーター 電動シート フルセグTV 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー19インチAW 2年保証付

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ TVチューナー 全周囲パーキンングカメラ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ハンズオフアシスト 電動テールゲート 4座シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ カーボンリップ 20インチ  ローダウン

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー 黒レザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー パワーテールゲート LED ETC

    本体価格
    343万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全周囲カメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール  純正19インチアルミ   オートライト  純正ナビ&地デジTV ドライブレコーダー   ETC2.0   禁煙車 取説 保証書  記録簿 スペアキー

    本体価格
    245万円

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    184万円

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    280万円

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    本体価格
    256.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス・マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット プレセンスリヤ サイドアシスト サイドエアバッグリヤ パークアシスト サラウンドビューカメラ 禁煙車 MMIナビTV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
113
286.4万円
関西
31
270.8万円
東海
36
292.5万円
北海道
2
348.5万円
九州
20
354.2万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
107
215万円
関西
36
205.4万円
東海
41
270.6万円
北海道
27
117.1万円
九州
12
222万円
東北
10
154.9万円
北陸・甲信越
19
247.2万円
中国
14
190.5万円
四国
5
244.2万円

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
840万円994万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1394~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~265
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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