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5シリーズツーリングとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 1年保証付 黒革 全席シートヒーター ドライビングアシストプラス トップビューカメラ ACC LDW LCW クロストラフィック アンビエントライト フルセグTV 全席シートヒーター電動リアゲート ETC

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期型 黒革 LEDヘッドライト ACC 18AW 車検R10年6月 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPkg OP20AW 車検令和10年8月

    本体価格
    577万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール フルセグテレビ 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト 電動シート 電動トランクゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    900万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i 修理明細27万有 ETC ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG セレクトPKG ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ 純正ナビTV 360度カメラ HUD LEDヘッドランプ 電動リア アンビエントライト 純正19インチAW ETC

    本体価格
    265.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ/純正19インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドAステアリング Aサス

    本体価格
    569万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LED/Rチェンジ/ACC/iセーフティー/黒革/ヒーター/HUD/F・S・Rカメラ/PDC/パドル/iストップ/HDD/DVD/MS/TV/BT/スクリーンM/ETC/ソフトクローズPゲート

    本体価格
    298.8万円

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    68万円

関東
95
290.7万円
関西
28
212.3万円
東海
30
269.4万円
北海道
7
311.5万円
九州
18
326.3万円
東北
10
171.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
202.7万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
2
67.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
840万円994万円 新車時価格 396万円602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1969~3179
190~197 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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