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5シリーズツーリングとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 469万円799万円
A5アバントの相場表を見る
200 中古車掲載台数 57
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 茶革シート ターボ スマートキー

    本体価格
    80.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 新品天張貼り替済み・サンルーフ・ハーフレザーシート・両席パワーシート・キセノン・フォグ・オートライト・オートワイパー・純正18AW・純正ナビ・ETC車載器・バイザー・クルコン・E/Gプッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 限定車(211/260)/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/本革内装/ ヒータ付きパワーシート/インテリジェントセーフティ/ACC/  HIDヘッドライト/スマートキー/19インチアルミホイール (ホワイト)

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型・HUD・ACC・ハンズオフ・エクスクルーシブナッパレザーPKG・DTV・HDDナビ・360カメラ・前後シートヒーター・アンビエントライト・Dアシストプロ・パーキングアシストプラス・ライブコックピット

    本体価格
    313.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB スペアキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全周囲カメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール  純正19インチアルミ   オートライト  純正ナビ&地デジTV ドライブレコーダー   ETC2.0   禁煙車 取説 保証書  記録簿 スペアキー

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正HDDナビフルセグTV バックカメラ フロントスポイラー コーナーセンサー ミラー型ETC Bluetooth ヒーター付黒革パワーシート クルコン HIDヘッドライト フォグランプ コンフォートアクセス リアガラスフィルム貼

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ HUD・ACC・アダプティブLEDヘッドライト・DTV・360カメラ・黒グリル・リップスポイラー・社外サスペンション・アルカンターラシート・シートヒーター・Mパワーシート・ディスプレイキー・液晶メーター

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    680万円

関東
95
296.7万円
関西
26
219.1万円
東海
32
289.2万円
北海道
7
311.5万円
九州
19
343.2万円
東北
9
171.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
206.4万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
21
589万円
関西
16
547.6万円
東海
10
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
502.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
778.5万円
中国
6
645.8万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとA5アバントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
840万円994万円 新車時価格 624万円881万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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