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プリウスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8983 中古車掲載台数 267
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期モデル サンルーフ ナビ Bluetooth接続 ETC ローン可

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正メモリナビ セーフティセンス フルセグ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション アダプティブクルーズコントロール/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/シートヒーター/ウィンカーミラー/社外18インチアルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション US後期スタイル USDM ブラックレザー 車高調 シートヒーター NEWタイヤ レクソンリップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 社外バンパー 社外リアバンパー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ クルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー 車線逸脱警報 バックモニター 純正アルミホイール 合成皮革シート LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ(AM/FM/BT/フルセグTV/CD/DVD)スマートキー スペアキー プッシュスタート コーナーセンサー 純正フロアマット バックカメラ ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション キーレス シートヒーター スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 1年保証付 ワンオーナー 後期型 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    638万円

関東
2203
173.6万円
関西
1409
185万円
東海
1384
188.8万円
北海道
315
183万円
九州
1317
187.7万円
東北
688
175.8万円
北陸・甲信越
576
194.1万円
中国
703
188.2万円
四国
388
195.9万円
地域別台数
関東
112
324.7万円
関西
51
285.5万円
東海
55
417.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

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プリウスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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