BMW 6シリーズ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
65万円~368万円
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中古車相場 |
278万円~476万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 3649 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 314 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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