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7シリーズとオプティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ダイハツ  オプティ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
279 中古車掲載台数 19
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/コンフォートシート/全周囲カメラ/ガラスサンルーフ/B&Wサウンドシステム/マッサージ機能/TV機能/UVカットガラス/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    1038万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 限定車・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ホワイトレザー・ベンチレーション・4ゾーンエアコン・サンルーフ・パドルシフト・HUD・インテリジェントセーフティ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    165万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター/後期LCIモデル/G12/750LI/xDrive/Mスポーツ/V型8気筒DOHCターボ4.4L/530馬力/フルタイム4WD/8速AT/ミネラルホワイト/ブラックナッパレザー

    本体価格
    435万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Bowers&Wilkinsスピーカーシステム パノラマサンルーフ シートマッサージ ブラックレザーシート クリスタルインテリア 社外前後ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740i ベージュ革シート/harmankardonサウンド/アダプティブLEDヘッドライト/シートヒーター/電動トランク

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ インテリジェントセーフティ BSM HUD レーダークルコン 純正20インチAW レザーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    478.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ ディーラー整備車両 ツインターボ キセノンライト ガラスサンルーフ 革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ETC クルーズコントロール トランクスポイラー

    本体価格
    75万円

  • BMW 7シリーズ 750i デザインピュアエクセレンス SR 純正20AW

    本体価格
    240万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    100.9万円

関東
125
409.7万円
関西
40
465.6万円
東海
62
434.1万円
北海道
5
253.5万円
九州
25
433.6万円
東北
5
174.8万円
北陸・甲信越
8
449.5万円
中国
4
567.5万円
四国
5
346.1万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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BMW  7シリーズ   ダイハツ  オプティ
1460万円1720万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2992~2998 排気量(cc) 659
286~381 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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