BMW 7シリーズ | 三菱 ランサーエボリューション | |
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VS | ||
59.9万円~1798万円
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中古車相場 |
113.4万円~848万円
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291台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 7シリーズ | 三菱 ランサーエボリューション | |
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1460万円~1720万円 | 新車時価格 | 299.8万円~540.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
2992~2998 | 排気量(cc) | 1998 |
286~381 | 最高出力(馬力) | 280~313 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10) |
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