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プリウスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  7シリーズ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
8322 中古車掲載台数 235
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 外品エアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 地デジ バックモニター フロントカメラ スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ ETC 格納ミラー オートエアコン 純正アルミ 衝突安全ボディー 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト&フォグ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム パーキングアシスト ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープ/シートヒーター/ブラックレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス Bカメラ/ETC/BT/GH/外AW/LDA/LD/カスタム

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター パワーバックドア DAナビ シートメモリー機能

    本体価格
    356万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ アルパインナビ

    本体価格
    135万円

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    898万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 左H.黒革S.S/R.F&Rスポイラー.ダウンパイプ.ロワリングコントロール.19000km

    本体価格
    510万円

関東
2038
183.1万円
関西
1344
186.3万円
東海
1344
200.7万円
北海道
319
188.1万円
九州
1192
192万円
東北
615
178.7万円
北陸・甲信越
452
202.1万円
中国
668
187.9万円
四国
350
185.5万円
地域別台数
関東
107
431.4万円
関西
33
533万円
東海
54
334.9万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
400.3万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
5
451.9万円
中国
3
510.7万円
四国
7
471万円

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プリウスと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  7シリーズ
275万円460.9万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1797~1986 排気量(cc) 2992~2998
98~152 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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