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プリウスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  7シリーズ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
8515 中古車掲載台数 245
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートベンチレーション  ETC Bluetooth

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ディーラー記録簿11枚 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 関東仕入走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ドラレコ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング 社外アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減/黒合革/純9型ナビ/BSM/Bカメラ/BT/全車速クルコン/レーンキープ/オートハイビーム/フルセグ/USB/HDMI/CD/DVD/シートヒータ/ETC/HUD/オートAC/純AW/LEDヘッド/フォグ/オートライト/Pアシスト/VSC/ステリモ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    199万円

  • BMW 7シリーズ 740iL 1オーナー ロングボディ

    本体価格
    418万円

関東
2092
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1372
200.5万円
北海道
292
186.1万円
九州
1232
190.7万円
東北
645
173.5万円
北陸・甲信越
473
195.7万円
中国
667
188.8万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
111
433.7万円
関西
33
439.5万円
東海
58
370.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
11
423.3万円
東北
10
245万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
9
479.3万円

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プリウスと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  7シリーズ
275万円460.9万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1797~1986 排気量(cc) 2992~2998
98~152 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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