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CX-5と8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  8シリーズ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 468万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ CX-5 20Sプロアクティブ ドライブレコーダー 360度ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ブラインドスポットモニタリング  パーキングセンサー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360°モニタ ETC MRCC Pシート シートヒータ 前後ドラレコ Pゲート 純正マット スペアキー

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 車高調 オートエグゼタワーバー/センターフロアバー/リアロアアームバー 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°カメラ TV パワーシート ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 ETC 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター ハンドルヒーター 電子パーキング

    本体価格
    293.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 360°ビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー パワーバックドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革パワーシート 純正ナビ ETC 電動リ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    715万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レザー 20インチアルミ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・本革・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    599.9万円

関東
839
207万円
関西
474
208.6万円
東海
571
199.7万円
北海道
193
190.8万円
九州
429
209.1万円
東北
225
192.5万円
北陸・甲信越
302
195.6万円
中国
216
222.7万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
6
706.1万円
関西
9
779.7万円
東海
4
609.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と8シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  8シリーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1997~2488 排気量(cc) 2992~4394
155~230 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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