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eKカスタムと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   BMW  8シリーズ
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
362 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション Wエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Aモニター CD キセノン フォグ 15アルミ ETC Aクルーズ Sヒーター Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート イモビ Eブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD スマートキーレス プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ブレーキアシスト/全方位カメラ/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/クラッツィオシートカバー/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ シートヒーター CD/AM/FMオーディオ 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ユーザー様直接仕入れ車両 プリクラッシュ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正エアロ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 14インチアルミ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    819.9万円

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    613万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フルレザーメリノ/アイボリー・Mアルカンタラルーフライニング・ピアノブラックトリム・レーザーライト・アイコニックグロー・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パーキングアシストプラス・ベンチレーション

    本体価格
    715万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラックツートン革シート 20インチAW フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    778万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    550万円

関東
68
43.7万円
関西
44
48.1万円
東海
46
43.4万円
北海道
27
50.6万円
九州
68
42.6万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
31
49.8万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
5
673.7万円
関西
11
760.7万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムと8シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  8シリーズ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
659 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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