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8シリーズと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  911
VS
464万円1145万円
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中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
39 中古車掲載台数 1079
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP100 Bowers&Wilkins カーボンルーフ 管理ユーザー下取車 Individual エクステッド・レザーメリノ ジェスチャーコントロール クリスタルシフトノブ バルセロナブルー

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP898 Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mカーボンファイバールーフ Individualフルレザーメリノインテリア 前後ドラレコ レーダー探知機 ドライカーボンエアロ Forged EVO-3S 21インチ

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズ 840Ci M インディビデュアル ディーラー車 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    599万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全ディーラー記録簿 新品M8仕様20インチアルミ&新品タイヤ 新品カーボンフロントスポイラー ブラックグリル ブラックリアスポイラー 黒革 純正ナビ ドラレコ クリスタルノブ ディスプレイキー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 850i フロントリヤーエアロFRアルミシュニッツアースポーツマフラー4本出

    本体価格
    725万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Mカーボンルーフ・レザーメリノバイカラー・Bowers&Wilkins・ソフトクローズドア・クラフテッドクリスタルフィニッシュ・DTV・360カメラ・ETC・ドラレコ・HUD・ACC・レーザーライト・20インチAW

    本体価格
    521.3万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンファイバールーフ/茶黒革/20inAW

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト B&Wダイヤモンドサウンド フィオナレッド/ブラックフルレザーメリノ ベンチレーター カーボンルーフ OS7搭載 全方位カメラ HUD ACC スタイル728M20AW 電動トランク

    本体価格
    464万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオナ/ベンチレーター/ハーマンカードン

    本体価格
    1145万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙車 フルレザーメリノ B&W RAYS20インチ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ地デジTV コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1350万円

関東
17
685.8万円
関西
11
770.5万円
東海
7
676.8万円
北海道
0
---
九州
2
618万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円
地域別台数
関東
483
1980.6万円
関西
180
1929.7万円
東海
221
1865万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1832.6万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  911
1193万円1923万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992~4394 排気量(cc) 2981~3996
320~530 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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