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X3とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X3とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
39.9万円838万円
X3の相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
585 中古車掲載台数 18
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/20インチAW/アンビエントライ

    本体価格
    268.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー サウンドP モカレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    246万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取車ハーマンカードン/サンルーフ/茶革

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 レーンアシスト 半革 Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 リアシートアジャストメント

    本体価格
    368.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR 半革 harman&kardon

    本体価格
    473.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ ACC 360°カメラ BSM

    本体価格
    323.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザーハンドルヒーター

    本体価格
    587万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/黒本革シート/21inAW

    本体価格
    838万円

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    399.9万円

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    362万円

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    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR/BOSE/AppleCarPlay/

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019モデル マッチペイント

    本体価格
    476万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ Mシュガー革S パノラマGSR

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム オートクルーズ シュガーレザー Pルーフ

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD カープレイ・アンドロイドオート・HUD

    本体価格
    348万円

関東
205
388万円
関西
96
429.2万円
東海
111
370.4万円
北海道
38
314.4万円
九州
41
371.5万円
東北
27
354.4万円
北陸・甲信越
41
382.5万円
中国
21
438万円
四国
5
345.6万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
6
335.5万円
東海
3
337.9万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
313万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
332万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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X3とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  XT5クロスオーバー
639万円998万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~2997 排気量(cc) 3649
184~387 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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