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X3とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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X3とバレーノの中古車情報を比較する

BMW  X3   スズキ  バレーノ
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
635 中古車掲載台数 25
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDDナビTV 半革 Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    108万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 雹害修理車 サウンドP 20AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD Mキャリパー サンルーフ apple carplay

    本体価格
    408万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 本革電動シート電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 茶革 H/K SR 20int

    本体価格
    460万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ハーマンカードン・ACC

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/後期モデル

    本体価格
    447.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG OP20アルミ ナビTV

    本体価格
    334.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

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    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

関東
239
397.3万円
関西
110
426.5万円
東海
110
389.7万円
北海道
47
280万円
九州
41
359.2万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
37
389.3万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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X3とバレーノのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スズキ  バレーノ
798万円998万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1995~2997 排気量(cc) 996~1242
190~381 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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