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X3とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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X3とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
39万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
627 中古車掲載台数 464
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 黒革 アンビエントライト

    本体価格
    285万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 1オーナー ACC 黒革 360°

    本体価格
    354.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 半革 ナビ TV 360°クルコン19AW

    本体価格
    178.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーH/Kスピーカーサンルーフ

    本体価格
    609万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 360カメラ アダプティブC HUD ハーマン

    本体価格
    128万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    389.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    409.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW モカレザーシート

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    178万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革 AC100V

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD作動 サンルーフ HDDナビ ETC ステップ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リフトアップ RAYS17インチAW SDナビ地デジ

    本体価格
    146.4万円

関東
234
394.3万円
関西
107
426.9万円
東海
108
388.1万円
北海道
47
281.3万円
九州
42
366.6万円
東北
21
286.1万円
北陸・甲信越
39
390.6万円
中国
24
508.6万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
125
212万円
関西
62
228.5万円
東海
112
189.9万円
北海道
38
193.9万円
九州
52
177.3万円
東北
29
212万円
北陸・甲信越
22
211.8万円
中国
18
220.3万円
四国
6
141.3万円

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X3とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ハイラックスサーフ
798万円998万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1995~2997 排気量(cc) 2693~3955
190~381 最高出力(馬力) 163~249
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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